Criadores de sonhos-Sergio Scaglietti

Hoje no vicio fala-se de estilo, e hoje vamos falar de um criador de carrocerias que era respeitadíssimo pelo grande Enzo Ferrari. de tal forma respeitado que o grande mestre lhe entregou a criação de alguns grandes modelos da Ferrari, que hoje em dia valem milhões. Um construtor que fazia todos os paineis das suas carrocerias manualmente, como os verdadeiros artesãos. Falo-vos do mestre, do grande, do inimitável, do genial construtor de sonhos, falo de  Sergio Scaglietti.

Sergio Scaglietti fundou a Carrozzeria Scaglietti, juntamente com o seu irmão e um ex-colega, em 1951, em Maranello, na Itália, com 17 anos.  A oficina estava perto da fábrica da Ferrari, e o mestre Enzo Ferrari foi um fã do trabalho desde o inicio da sua empresa. Sergio foi encarregado de projetar e criar carrocerias para Ferrari, praticamente desde o inicio da sua empresa.

No final dos anos 1950, com Enzo Ferrari como o intermediário Sergio expandiu muito a sua empresa, e começou a construir inúmeros Ferraris de produção para projetos da PininFarina.

os Corpos de Scaglietti foram sempre muito leves e aerodinâmicos e, portanto, a Carrozzeria Scaglietti tornou-se a marca de eleição para o programa de corridas da Ferrari.

Scaglietti foi sempre conduzindo os seus projetados pelos olhos, deixando o seu próprio bom gosto, a compreensão da aerodinâmica, estilo e função a ditar os seus projetos. Ele simplesmente moldava o  corpo diretamente sobre o chassis sem fazer desenhos com antecedência. Painel a painel cada corpo 'cresceu' sobre os chassis.

As criações de Scaglietti estão entre os mais procurados no mundo. Três de seus projetos mais lendários pertencem aos carros mais caros do mundo: o lendário Ferrari 250 GTO, o elegante 250 GT California  e o notavelmente estiloso Ferrari 250 TR, na minha opinião e na de muitos o Ferrari mais marcante de sempre

Scaglietti é reconhecido pelo "encosto de cabeça" que pode ser visto inúmeros Ferraris de corrida dos anos 1950 e 1960, um projeto em desprezado por Enzo mas defendido pelo filho de Enzo, Dino.

Além dos corpos de muitos Ferraris e dos variadíssimos projetos de  design para a casa Pininfarina, Scaglietti também construiu algumas carrocerias para clientes individuais sobre os chassis da Ferrari , Corvette e Alfa Romeo por exemplo.

No final dos anos 1960  juntou-se com a  Ferrari, Scaglietti  vendeu o  seu negócio há Fiat com a ajuda da ferrari. Scaglietti continuou a gerir a carrozzeria até sua reforma, em meados de 1980. A marca Scaglietti tornou-se propriedade da Ferrari em 1977 e o nome Scaglietti é agora usado para a produção do Ferrari 612 Scaglietti.

Este é o meu tributo a um dos mais influentes criadores de Ferraris de sonho de sempre, o mestre Scaglietti

Helder Teixeira, no Vicio dos Carros